2022年4月24日(日) VR走行のべ49日目 本日の走行: 60.4km(残り202.8km/全263.2km)
さてさて、本州北上最後のコースです。岩手県から青森県を目指します。とは言っても、青森県庁には向かいません。ルート上は帰路による方が都合がいいので、今回は北海道に渡るためのルートを走ります。
津軽海峡は大間フェリーターミナル(FT)から函館までの連絡船が出ているのでこのコースのゴールはその大間FTまでとしました。こんな感じのルートです。

しかし、、、距離がすごい。これまでの最長で263kmですよ。一体何日かかるか、、、
今日は日曜日なので頑張りました。100分60kmです。それでも22%しか進めないのはやはり総距離が長いからでしょう。先が思いやられます。

先日のゴールである、岩手県庁からスタートです。真正面から見えました。

実は、今回VZFitを立ち上げた際、ソフトのアップデートを要求されたので、素直に上げてみました。その結果の画像がこれです。
二つ変わりました。
- 伴走者(Sara)のシャツが黒から白に戻った
- 進行する矢印がシンプルになった(前はベルトのようだった)
とにかく、おねーさんのシャツが白になったのは原点回帰で非常に評価できますよ。

しばらく走ってこんな山道です。本当にこのままこの中を30分くらい走るのですよ。いくら緑好きだからって、、、淡々とペダルを漕ぎ続けます。

30分を過ぎた辺りでようやく4号線に合流できました。この頃になると表示には二戸(にのへ)がよく出てきます。メジャーな街なのでしょうか。

4号線に入りましたが、う〜ん、なんかパッとしません。2つ上の写真とほとんど変わらないじゃない、?というツッコミはおいといて、走っていても景色に代わり映えがしないのは楽しくないですね。
リアルでこれだと結構挫けますよ。それで今回はこういう道が結構続きます。

今日もこの距離表示が頼りです。とは言ってもゴールは青森県庁ではないので、距離は正確ではありません。実際はもう少し長いはずです。
それでも目安にはなります。179kmと表示されていますが、少なくともこの距離以上はあるので覚悟はしておく必要があります。

4号線と言ってもこの辺りはほとんど山の中っぽいので何も記録するものがありませんでした。
そんな中でいい感じの組み合わせです。下から国道4号、右にいわて銀河鉄道、上が東北新幹線ですね。
新幹線と電車が同時に居て、かつ、青空だったら最高だったでしょうね。ははは、ただのわがままです。

その先、道の駅があったのですが、正直、読めません。左の丘の上部分がそうなっているようでした。
後日、ちゃんと調べておきます。
2022/4/25追記
頓珍漢でした。道の駅石神の丘でした。そしてこの左の丘部分ではなく、道路の右側にしっかりとしたエリアがありましたとさ。

国道走っているとこういうの必ず出てきますね。
国道4号最高地点 458m 十三本木峠(中山峠)
ですって。(正直このスクショでは読めないので、googleさんで調べました)
ちなみに弱ペダのインハイ2日目のコースは国道(全国)最高地点(2,172m)がゴールでした。次元が異なりますよ。

待ってました。
いわて銀河鉄道車両です。咄嗟に撮ったので車両途中からになってしまいました。これもまた非常に貴重な場面ではないかと思います。

今回のルートでは4号線といえど、本当に距離表示がまともにはないのですよ。あっても青森なので、正確ではないんですがね。
あれやこれやでまだ岩手県内です。それでも100分走ったので今日はここまでとしました。コンビニもガソリンスタンドすらない状況なので厳しいですが、道端のちょっとしたところをお借りして休憩、本日はここまでとしました。

全体を俯瞰すると、結構走ったように見えてしまうのは錯覚でしょうか?所詮22%ですから1/4に満たない状況なんですがね。

お疲れ様でした。
これまでの走行記録と今後の予定
参考までに、今後の予定はこんな感じにしています。


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