2022年2月14日(月) 9日目 本日の走破: 29.0km(残55.3km/全84.3km)
さてインターハイ2日目コースとなります。このコースは箱根から沼津に抜けて富士山の西側からぐるっと回り込むコースで、全長84.3kmですから大会期間中では最長距離となります。私の場合でざっくり3日間での走破となります。
昨日から山道になったので少しは楽しめている感じですかね。
今日はやっぱり進めて1/3でした。
いや〜、疲れましたよ。
今日からフィットネスバイクの負荷を一つ上げました。結局 1時間以上漕いでいても平気になっていたので、少し運動量を増やしたということです。慣れないせいか、今日はキツかったです。
参考までに、今後の予定はこんな感じにしています。
昨日の続きの箱根関所からです。
お店がぼちぼちあるなぁ〜と見ているとあっという間に山道です。しかも登り。
視覚からの影響もありますが、今日から負荷を上げたこともあり思ってたよりきついんですよ。これ、まだ初めて3分ほど、全行程1%ですが、もう失敗したかもと思い始めています。
ここの分岐は左に進んで箱根新道ですね。もちろん直進します。何せ自転車ですから。
残念ながら富士山は見えないのですよ。本当に残念。グーグルさんよ、富士山周りの道路に関してはきちんと富士山が映り込んでいる映像に差し替えてくださいよ。価値が全然変わります。
後まあ、よくこの表示を見かけます。ずいぶん懐かしいというか古いというか。本当にこれを利用した人っているのでしょうかね。ブレーキのフェードとかベーパーロックとか教習所時代に習いましたが、、、
最近はフロントはディスクブレーキが普通ですし、HV車なら回生ブレーキもあるので、お世話になるケースはまずないでしょうね。でもやっぱりドキッとしますから抑止力にはなっているかも。
自転車にはエンジンブレーキというものはありませんから、長い下りは怖いと思います。
三島ウォークです。観光だけのための吊り橋で、天気が良ければ富士山バッチリポイントです。もちろんこの橋を渡って向こう側に行くことができますが、当然有料です。
私は都合3回くらい行きましたかね。冬場はイルミネーションもやっていました。嫌いではないですが、わざわざ行くか？と言われたら多分もう行かないです。ただ、この道路を通るときには寄りたいスポットであることは確かです。
でも、ほら、この三島ウォークの周りって何にもないのですよ。R1沿いですから立地が悪いとは言いませんが、この道路を達る予定がないと、やっぱり厳しい場所かもしれません。
フルーツパークです。果物狩りができますけど、ほとんど予約で埋まっているらしいです。そしてこの中にはえびせんべいのコーナーがあって、ほとんど試食ができたんですけど、、、コロナのせいで何もかもぶち壊しですね。
この先は沼津市街に入ります。車が多い上に幹線道路を走るので、正直、面白味はありません。
何と所々ではありますが、富士山が見える地点があるのです。これは元気もらいましたねー。
完全に横見していますので車を運転しながらだったら見続けることは不可能ですが、VRならではですね。
今回は1/3の予定、つまり33%を目安に走りました。この時点で68分です。ただ、コンビニを探すのですが、しばらく見つかりません。ようやく西友を見つけたので、ここまでとします。
残距離が55.3kmということですから、引き算して、本日の走行は29.0kmということになります。
お疲れ様でした。
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